متغیر فریکوئنسی ڈرائیو (VFD) موٹر سسٹم میں، بریک لگانے میں نہ صرف موٹر کی رفتار میں تبدیلی ہوتی ہے بلکہ مکینیکل توانائی کو برقی توانائی میں تبدیل کرنا بھی شامل ہوتا ہے۔ جب کسی موٹر کو کسی بیرونی بوجھ کے زیر اثر تیزی سے سست ہونے، رکنے یا کام کرنے کی ضرورت ہوتی ہے، تو یہ دوبارہ پیدا کرنے والی برقی توانائی پیدا کر سکتی ہے۔ اگر اس توانائی کو مناسب طریقے سے سنبھالا نہیں جاتا ہے، تو یہ VFD کے اندر DC بس وولٹیج کو بڑھنے کا سبب بن سکتا ہے، جس سے نظام کے معمول کے کام متاثر ہوتے ہیں۔ لہذا، بریک ریزسٹر باکسز عام طور پر ایسی ایپلی کیشنز میں استعمال ہوتے ہیں جن میں بریک لگانے کی موثر کارکردگی کی ضرورت ہوتی ہے۔
سب سے پہلے، اس توانائی کی تبدیلی کو سمجھنا ضروری ہے جو موٹر ڈیلیریشن کے دوران ہوتا ہے۔ عام آپریشن کے دوران، VFD موٹر کو برقی توانائی فراہم کرتا ہے، جس سے یہ ٹارک پیدا کرنے اور مکینیکل آلات کو چلانے کی اجازت دیتا ہے۔ جب موٹر سستی کی حالت میں داخل ہوتی ہے، میکانی نظام اب بھی جڑتا کی وجہ سے حرکی توانائی کو برقرار رکھتا ہے۔ مناسب کنٹرول کے حالات میں، موٹر ایک پیدا کرنے والی حالت میں داخل ہو سکتی ہے، اس مکینیکل توانائی کے کچھ حصے کو برقی توانائی میں تبدیل کر کے اسے VFD کی DC بس میں واپس پلا سکتی ہے۔
دوسرا، دوبارہ پیدا کرنے والی توانائی ڈی سی بس وولٹیج کو بڑھنے کا سبب بن سکتی ہے۔ آپریشن کے دوران، ایک VFD کو اپنے اندرونی DC بس وولٹیج کو قابل قبول حد کے اندر برقرار رکھنے کی ضرورت ہے۔ جب موٹر برقی توانائی کو دوبارہ سسٹم میں فیڈ کرتی ہے اور توانائی کو استعمال یا بجلی کی فراہمی میں واپس نہیں لایا جا سکتا ہے، تو یہ ڈی سی بس میں جمع ہو جاتا ہے، جس کی وجہ سے وولٹیج بڑھ جاتا ہے۔ اگر وولٹیج VFD کی حفاظتی حد سے زیادہ ہو جائے تو، اوور وولٹیج کا الارم یا حفاظتی بند ہو سکتا ہے، جس سے سامان کے عام کام میں خلل پڑتا ہے۔
بریک ریزسٹر باکس کا بنیادی کام اس اضافی برقی توانائی کو سنبھالنا ہے۔ جب DC بس وولٹیج بریکنگ کنٹرول کی حد تک پہنچ جاتا ہے، تو بریکنگ یونٹ بریکنگ سرکٹ کو اپنی کنٹرول منطق کے مطابق چالو کرتا ہے، جس سے دوبارہ پیدا ہونے والی توانائی بریک ریزسٹر کے ذریعے بہنے کی اجازت دیتی ہے۔ ریزسٹر اضافی برقی توانائی کو حرارت میں تبدیل کرتا ہے اور اسے ارد گرد کے ماحول میں چھوڑ دیتا ہے، جس سے DC بس وولٹیج کو کم کرنے میں مدد ملتی ہے۔
تیسرا، بریک ریزسٹر باکس کا استعمال موٹر ڈیلیریشن کنٹرول کی لچک کو بہتر بناتا ہے۔ کچھ صنعتی ایپلی کیشنز میں، موٹرز کو پہلے سے سیٹ ڈیلریشن کروز کے مطابق تیزی سے رکنا چاہیے۔ اگر دوبارہ پیدا کرنے والی توانائی کو مؤثر طریقے سے سنبھالا نہیں جا سکتا ہے، VFD کو ضرورت سے زیادہ DC بس وولٹیج کو روکنے کے لیے سستی کا وقت بڑھانے کی ضرورت پڑ سکتی ہے۔ مناسب طریقے سے تشکیل شدہ بریکنگ ریزسٹر باکس کے ساتھ، نظام کے پاس دوبارہ پیدا ہونے والی توانائی کو ختم کرنے کے لیے ایک اضافی راستہ ہے، جس سے آپریٹنگ کی اجازت شدہ حالات میں مزید لچکدار سست روی کو کنٹرول کیا جا سکتا ہے۔
چوتھا، ایک بریک ریزسٹر باکس ڈی سی بس اوور وولٹیج کی وجہ سے سامان کے بند ہونے کو کم کرنے میں مدد کرتا ہے۔ لفٹنگ کے سامان، ایلیویٹرز، سینٹری فیوگل مشینری، اور بڑے کنویئر سسٹمز میں، موٹرز کافی جڑت یا بوجھ کے تحت کام کر سکتی ہیں۔ تیزی سے سستی یا بوجھ کم ہونے کے دوران، اہم تخلیقی توانائی پیدا ہو سکتی ہے۔ اگر اس توانائی کو فوری طور پر ختم نہیں کیا جا سکتا ہے، VFD اپنے حفاظتی افعال کو چالو کر سکتا ہے اور آلات کے آپریشن میں خلل ڈال سکتا ہے۔
اس کے علاوہ، بریک ریزسٹر باکسز مختلف قسم کی موٹر ڈرائیو ایپلی کیشنز کے لیے معاون معاونت فراہم کرتے ہیں۔ بار بار شروع ہونے اور رکنے، تیزی سے سست روی، یا بڑے جڑوں والے سامان کے لیے، بریک ریزسٹر باکس کو مناسب طریقے سے ترتیب دینے سے نظام کی تخلیق نو کی توانائی کو سنبھالنے کی صلاحیت کو بہتر بنانے میں مدد ملتی ہے۔
واضح رہے کہ ہر VFD سسٹم کو بریک ریزسٹر باکس کی ضرورت نہیں ہوتی۔ چاہے کسی کی ضرورت ہے اس کا انحصار موٹر پاور، لوڈ کی خصوصیات، بریک لگانے کی فریکوئنسی، سستی کی ضروریات، اور VFD کی اپنی توانائی سے نمٹنے کی صلاحیتوں پر ہے۔ کچھ سسٹم متبادل حل کے ذریعے تخلیق نو کی توانائی کو سنبھال سکتے ہیں، جیسے کہ توانائی کی تخلیق نو کے آلات۔
مجموعی طور پر، ایک بریک ریزسٹر باکس VFD بریکنگ کے دوران اضافی تخلیقی توانائی کو ختم کرنے، ضرورت سے زیادہ DC بس وولٹیج کو روکنے، اور سسٹم کو مستحکم اور قابل اعتماد سست روی اور بریک کنٹرول حاصل کرنے میں مدد کے لیے استعمال کیا جاتا ہے۔